Ab Januar 2025, IMOSicherheitscodex für alternative KraftstoffeMandate:
OI ≥ 70% für die Isolierung von LNG-Tank(gegenüber ≤ 35% bei konventionellen)
Aufprallfestigkeit > 50 kJ/m2 bei -162°C
Methanpermeabilität < 0,1 cm3/mm2·Tag
Laut Clarksons erreichten die weltweiten Bestellungen für LNG-betriebene Schiffe im Jahr 2025 487 (+ 53% gegenüber dem Vorjahr), wobei 35+ Tonnen flammschutzfähigen PU-Schaum pro Schiff verbraucht wurden.
Jotun's HPS7000 (Norwegen):
Keramisches Mikrosphären-/Graphen-3D-Gitter unterhält >8MPa Zugfestigkeit bei -170°C (gegenüber ≤2MPa traditionell).
Shanghai Jinyu's "SparkChain" Biotech:
Biomethansystem aus landwirtschaftlichen Abfällen:
▶ 42% biogener Kohlenstoff, 57% weniger CO2 als Erdöl
▶ OI=72,5% (Record in der Branche)
▶ 90% bessere Methanbarriere, gewann 24 VLEC-Bestellungen von Jiangnan Shipyard
Die VITROXTM AI von Huntsman:
Echtzeit-Schaumdichte-Anpassung reduziert Tank Energieverlust 30%, eingesetzt auf China Merchants Polar Schiffe.
Unternehmen | Technologie | Kostenvorteil | Kapazität |
---|---|---|---|
Borealis | Reinigung von Lebensmittelabfällen | 38% günstiger als NG | 100kt in Schweden |
Weihnachtsmann | Strohvergasung | China Kohlenstoffsubvention | Shandong-Werk 2026 |
Schale | Offshore-Wind-zu-H2 CH4 | EU-Kohlenstoffsteuerbefreiung | Niederländische Anlage online |
Quelle: ICIS Global Biomethane Report (zweites Quartal 2025)
DNV-GL ◄ Regel vom Juli 2025: Mandate -170°C/80°C Wärmezyklus (1000x)
China's Gegenmaßnahme gegen CCS: 30%+ Bioinhalt gewährt "grünes Schiff" Bonus, steigert Jinyu Exporte um 200%
Patentbarrieren: Jotun kontrolliert 68% der Keramik-Mikrosphären-Patente; Wanhua hat durch die Übernahme von Haffner Grenzen überschritten
Monetarisierung von Kohlenstoff:
Maersk verdient 85 $/tCO2e Kredit für biobasierte Verzögerungsmittel, 25% Prämie
KI-gesteuerte Inspektion:
CCS®s "FireGuard AI" erkennt durch Wärmebildgebung Isolationsfehler
Unterschiede zwischen den regionalen Normen:
Die EU fordert die Rückverfolgbarkeit von Biomethan im "Fuel Tank Passport", was chinesische Unternehmen zu Biogasprojekten in Südostasien veranlasst
Ab Januar 2025, IMOSicherheitscodex für alternative KraftstoffeMandate:
OI ≥ 70% für die Isolierung von LNG-Tank(gegenüber ≤ 35% bei konventionellen)
Aufprallfestigkeit > 50 kJ/m2 bei -162°C
Methanpermeabilität < 0,1 cm3/mm2·Tag
Laut Clarksons erreichten die weltweiten Bestellungen für LNG-betriebene Schiffe im Jahr 2025 487 (+ 53% gegenüber dem Vorjahr), wobei 35+ Tonnen flammschutzfähigen PU-Schaum pro Schiff verbraucht wurden.
Jotun's HPS7000 (Norwegen):
Keramisches Mikrosphären-/Graphen-3D-Gitter unterhält >8MPa Zugfestigkeit bei -170°C (gegenüber ≤2MPa traditionell).
Shanghai Jinyu's "SparkChain" Biotech:
Biomethansystem aus landwirtschaftlichen Abfällen:
▶ 42% biogener Kohlenstoff, 57% weniger CO2 als Erdöl
▶ OI=72,5% (Record in der Branche)
▶ 90% bessere Methanbarriere, gewann 24 VLEC-Bestellungen von Jiangnan Shipyard
Die VITROXTM AI von Huntsman:
Echtzeit-Schaumdichte-Anpassung reduziert Tank Energieverlust 30%, eingesetzt auf China Merchants Polar Schiffe.
Unternehmen | Technologie | Kostenvorteil | Kapazität |
---|---|---|---|
Borealis | Reinigung von Lebensmittelabfällen | 38% günstiger als NG | 100kt in Schweden |
Weihnachtsmann | Strohvergasung | China Kohlenstoffsubvention | Shandong-Werk 2026 |
Schale | Offshore-Wind-zu-H2 CH4 | EU-Kohlenstoffsteuerbefreiung | Niederländische Anlage online |
Quelle: ICIS Global Biomethane Report (zweites Quartal 2025)
DNV-GL ◄ Regel vom Juli 2025: Mandate -170°C/80°C Wärmezyklus (1000x)
China's Gegenmaßnahme gegen CCS: 30%+ Bioinhalt gewährt "grünes Schiff" Bonus, steigert Jinyu Exporte um 200%
Patentbarrieren: Jotun kontrolliert 68% der Keramik-Mikrosphären-Patente; Wanhua hat durch die Übernahme von Haffner Grenzen überschritten
Monetarisierung von Kohlenstoff:
Maersk verdient 85 $/tCO2e Kredit für biobasierte Verzögerungsmittel, 25% Prämie
KI-gesteuerte Inspektion:
CCS®s "FireGuard AI" erkennt durch Wärmebildgebung Isolationsfehler
Unterschiede zwischen den regionalen Normen:
Die EU fordert die Rückverfolgbarkeit von Biomethan im "Fuel Tank Passport", was chinesische Unternehmen zu Biogasprojekten in Südostasien veranlasst